一场由政府接管引发的芯片供应链危机，正让全球知名半导体企业安世半导体（Nexperia）陷入内外博弈。周四，被荷兰政府接管的安世半导体荷兰总部（Nexperia BV），正式发布《致Nexperia中国各实体领导层的公开信》，核心诉求直指敦促中国子公司出手，共同推动中断的生产与供应链恢复正常。
这封公开信揭开了安世内部的沟通困局——荷兰总部明确表示，自供应链出现问题以来，已通过电话、电子邮件、当面会议邀约等多种形式，反复尝试与中国子公司重建对话渠道，无论是正式函件还是非正式沟通，均未收到任何实质性回应。这种“内部失联”状态，让本就紧张的供应链雪上加霜。
作为全球汽车芯片领域的关键玩家，安世半导体的产能波动极具行业冲击力。该公司每年生产数十亿颗芯片，这些产品虽结构相对简单，却广泛应用于汽车电子、消费电子等核心领域，是终端产品正常运转的“基础零件”。当前全球汽车芯片供应链本就脆弱，安世的供应中断已直接导致部分车企生产节奏放缓，甚至出现阶段性停滞风险。
这场危机的根源始于9月30日——荷兰政府突然宣布接管总部位于当地的安世半导体。值得注意的是，安世虽总部在荷兰，实际控制权却归属中国闻泰科技。荷兰政府给出的接管理由是“防止前首席执行官将欧洲业务转移至中国”，此举直接触发了后续的供应链连锁反应。
作为回应，中国方面于10月4日暂停了安世半导体成品的出口，尽管后续部分放松限制，但供应链的衔接已出现断层。更关键的是，安世中国子公司在局势变动后明确宣布“不再受欧洲管理层控制”，而欧洲总部则在10月26日以“未收到货款”为由，停止向中国东莞的封装基地运送核心晶圆——要知道，安世的产能流程高度依赖“德国造晶圆+中国东莞封装”的模式，这一环节的中断直接掐住了生产命脉。
转机或在酝酿。就在周三，中国商务部长王文涛与欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇完成通话，随后中国方面推动了一项由企业主导的危机解决方案。在此背景下，荷兰安世发布公开信的举动，被业内解读为主动打破僵局、借助企业力量推动供应链复苏的关键一步。
亿配芯城（ICgoodFind）总结：安世供应链的修复关乎全球汽车与电子产业稳定，企业间的高效沟通是破局关键。
