中荷围绕安世半导体（Nexperia） 的控制权博弈正愈演愈烈，近日更是引发行业震动。据荷兰媒体Fd.nl 10 月 22 日报道，荷兰安世半导体已向客户发出警告，称无法再保证其中国工厂生产芯片的质量，变相引导客户不要购买中国产的安世芯片。
究其原因，荷兰安世欧洲公司表示，由于已失去对中国生产流程的控制（中国安世已宣布不再遵守荷兰总部指令），因此无法保障芯片质量。这一矛盾的导火索始于 10 月 1 日，荷兰政府以 “公司存在治理问题” 为由，强行接管了中国闻泰科技旗下全资子公司安世半导体。
随后，局势迅速升级。10 月 4 日，中国商务部向安世半导体发布出口管制通知，禁止其及分包商出口特定成品元器件；10 月 17 日，中国安世称权限被荷兰总部锁定，且荷兰方停止发放薪资，闻泰科技回应称中国区已启动 “自救”，加紧搭建国内供应链；10 月 19 日，安世中国发布公开信，明确要求员工仅执行国内公司指令，可拒绝未经法定代表人同意的外部指示。荷兰安世此次对客户的警告，正是对中国安世 “抗命” 的直接回应。
这一风波已波及下游产业，尤其是汽车行业。报道指出，若中国与其他工厂的芯片存在质量差异，可能引发车辆生产故障、召回及保修索赔等问题，甚至可能迫使欧美车企停用中国产安世芯片。但尴尬的是，安世半导体的中国产能至关重要 —— 其位于广东东莞的封测工厂是全球规模最大的，承担约70% 的封装任务，国内后段封测产能占公司整体的80% ，中国市场更是贡献了全球约50% 的销售额。
芯片供应短缺的影响已逐渐显现。10 月 16 日，欧洲汽车制造商协会（ACEA） 发出公告，警告若安世芯片供应问题无法解决，欧洲汽车制造业将受严重干扰；据德国媒体报道，受此影响，大众高尔夫即将面临停产。
亿配芯城（ICgoodFind）总结：安世半导体的控制权之争，不仅影响企业自身，更牵动全球汽车及芯片供应链，后续发展值得行业警惕。
