MPS 芯源系统,近日发布新产品 MPQ6539-AEC1，这是一款专为三相无刷直流（BLDC）电机驱动器设计的栅极驱动器 IC。其输入电压高达 80V，可驱动由六个 N 沟道功率 MOSFET 组成的三个半桥，属于车规级产品，适用于汽车泵、电动升降尾门、电动天窗、电动座椅调节等汽车车身电机控制场景。
灵活的驱动配置
除三相无刷直流电机驱动外，MPQ6539-AEC1 还可驱动由四个 N 沟道功率 MOSFET 组成的单个 H 桥。若将两颗 MPQ6539-AEC1 级联，可驱动由十二个 N 沟道功率 MOSFET 组成的三个 H 桥，满足三个直流有刷电机（BDC）的驱动需求。
核心优势
- 宽电压兼容：支持 8V 至 80V 输入电压，全面适配 12V、24V、48V 汽车电气架构，契合新能源汽车供电系统的演进需求。
- 可定制化设计：通过串联外部电阻可调整死区时间（DT）及外部 MOSFET 的过流保护阈值，提升汽车电机应用设计的灵活性与可靠性。
- 高集成度与小型化：内置电流检测放大器，集成电荷泵支持 100% 占空比；采用 4mm×5mm QFN 封装，大幅节省 PCB 面积及外部元器件数量，降低 BOM 成本。
MPS 车规级栅极驱动器系列产品
针对汽车无刷直流电机栅极驱动需求，MPS 提供多款解决方案，助力汽车从 12V 系统向 48V 系统过渡：
| 型号 | 输入电压范围（V） | 最大开关电压（V） | 半桥数量 | 灌 / 拉电流（A） | 输入控制逻辑 | 电流检测放大器 | 封装 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MPQ6539 | 8-80 | 80 | 3 | 1/0.8 | HSx & LSx | 集成（1 通道） | QFN-28（4x5）WF |
| MPQ6533 | 6-40 | 40 | 3 | 1/1 | SPI | 集成（1 通道） | QFN-32（5x5）WF |
| MPQ6532 | 5-60 | 60 | 3 | 1/0.8 | PWM & DIR；3x 霍尔输入 | 外置 | QFN-28（4x5）WF |
| MPQ6531 | 5-60 | 60 | 3 | 1/0.8 | HSx & LSx | 外置 | QFN-28（4x5）WF |
| MPQ6530 | 5-60 | 60 | 3 | 1/0.8 | PWMx & Enx | 外置 | QFN-28（4x5）WF |
| MPQ1923 | 5-17 | 100 | 1 | 8/7 | INH & INL | 外置 | QFN-10（4x4） |
| MPQ1922 | 5-15 | 100 | 1 | 4/3 | ENBL & INH & INL | 集成（1 通道） | QFN-22（4x5）WF |
主要特性
- 8V 至 80V 宽输入电压范围
- 支持最大 100V 自举（BST）电压
- 0.8A/1A 拉电流 / 灌电流（驱动电流）
- 内部集成 LDO，可驱动外部 NPN 三极管以满足大电流驱动需求
- 低功耗睡眠模式电流低至 10uA
- 集成电流检测放大器
- 支持每路半桥上下管单独控制的输入逻辑接口
- 完善的保护功能：可调死区时间控制、可配置过流保护、过温保护、欠压锁定及故障上报等
- 紧凑型 QFN-28（4mm×5mm）封装，带可润湿侧翼
- 符合 AEC-Q100 车规级认证
购买与技术支持
MPQ6539-AEC1 及其评估板 EVQ6539-V-00A 可在 MPS 官网直接购买。如需更多产品详情及技术资源，可访问https://www.monolithicpower.cn/contact_npi咨询。
MPS 公司简介
Monolithic Power Systems, Inc.（MPS）是全球领先的半导体公司，专注于基于芯片的高性能电源解决方案。公司成立于 1997 年，由 CEO Michael Hsing 创立，核心优势包括深厚的系统级知识、卓越的半导体设计能力、专有的半导体工艺及系统集成技术。这些优势使 MPS 能为客户提供可靠、紧凑且单片集成的解决方案，提升产品节能性与经济性，同时为股东带来持续投资回报。
