4月16日消息，安森美（Onsemi）近日宣布，取消以 69 亿美元收购半导体解决方案开发商 Allegro MicroSystems 的计划 。公司在声明中认定 “目前没有可行的交易推进路径” 。安森美首席执行官 Hassane El-Khoury 表示，公司 “致力于采取严谨的资本配置方式，并最大化长期股东价值” 。这一决策无疑在半导体行业投下了一颗重磅炸弹 。
收购计划回溯：从积极求购到无奈放弃
早在今年 3 月份，安森美披露了其收购报价，对 Allegro 的估值为 69 亿美元（含债务） ，该报价高于去年 9 月份提出的每股 34.50 美元 。当时，安森美对此次收购寄予厚望，期望借此扩张原有的传感产品线，整合后降低研发成本，提高整体盈利能力 。然而，仅仅一个月后，这一收购计划便宣告流产 。
Allegro 态度冷淡，多因素致交易受阻
Allegro 主要专注于设计和制造磁传感器及其相关集成电路，在霍尔效应传感器方面技术突出 。其产品广泛应用于汽车（如电机控制、电流检测和位置感应）、工业控制、消费电子领域，以及数据中心和工厂等 。但显然，Allegro 对安森美收购并无太多兴趣 。从去年至今，Allegro 并未决定整间放盘求售 。并且，除了安森美外，还有其他财团对 Allegro 表现出兴趣 。这使得安森美在这场收购博弈中，难以掌握主动权 。
行业困境叠加，安森美内忧外患
当前，全球多个国家关税政策变动，欧美的电动汽车市场放缓，汽车芯片制造商面临销售压力，安森美深受影响 。近期，安森美披露了重组计划，并计划在 2025 年裁员 2400 人 。祸不单行，在韩国市场，安森美已停止对其位于韩国的碳化硅（SiC）电源管理 IC 工厂的投资 ，还将韩国京畿道富川工厂的大部分工程师召回美国 。消息人士透露，目前工厂仅余一些研究人员，且预计这些人员也将进行重组 。2022 年，安森美曾宣布斥资 1.4 万亿韩元（10 亿美元）在富川工厂建造 S5 生产线 ，当时公司首席执行官 Hassane El-Khoury 表示，富川工厂的 SiC 总产量将占安森美 SiC 总产量的 35% 至 40% 。但随着韩国汽车制造商的电动汽车销售放缓，以及对经济型电动汽车中使用的 Si IGBT 芯片的需求增加，韩国的投资计划被迫改变 。在如此内忧外患的情况下，安森美放弃对 Allegro 的收购，或许也是无奈之举 。
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